Si vous regardez d'en haut les bâtiments monumentaux et la beauté du paysage des environs, vous ne penserez jamais que toute cette grandeur s'appelle la Maison des Invalides. L'échelle des bâtiments, leur nombre, une immense cour, une architecture intéressante témoignent de la digne attention et du respect des rois de France envers ceux qui avaient besoin d'aide et de soins. Ce complexe, que l'on peut qualifier de mini-ville, sert d'exemple à tous les souverains de ce monde, comment il fallait rendre hommage aux soldats qui ont reçu des infirmités tout en protégeant le roi et, en sa personne, l'État.
Histoire
Bien qu'il contienne de nombreux symboles napoléoniens, dont ses cendres, le mérite dans l'idée de construire et d'ériger la Maison appartient au roi Louis XIV. Observant les anciens militaires dans le rôle de nombreux mendiants dans les rues de Paris, il promulgua en 1670 un décret sur la construction d'un abri pour les jeunes mutilés et déjà les vieux retraités.
Une telle décision a non seulement sauvé la situation, mais a considérablement augmenté le prestige de l'armée aux yeux des jeunes qui n'avaient pas encore combattu.
Dans le faubourg de Grenelle, un terrain vague a été choisi, et le travail de concrétisation de l'idée a été réalisé par l'architecte de la cour Bruanu. Au bout de 4 ans, des bâtiments d'habitation, de bureaux, d'hôpitaux sont construits, 5 cours sont aménagées, et les premiers invalides, vétérans s'installent en 1674. Mais la construction se poursuivit pendant de nombreuses années et en 1710, la Maison des Invalides était devenue une véritable ville habitée par 4 000 anciens combattants.
Elle avait sa propre charte, strictement subordonnée aux règles ecclésiastiques et militaires. Des ateliers de tapisserie, de gravure et de chaussure sont ouverts, dans lesquels travaillent les habitants de la Maison. Le nouveau monastère ne pouvant pas accueillir tous ceux qui le souhaitaient, un règlement de colonisation fut introduit : les vétérans ayant au moins 10 ans de service militaire avaient le droit de priorité. Mais cela ne s'appliquait pas aux personnes gravement blessées qui ont reçu un handicap profond et aux personnes gravement malades nécessitant des soins.
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Architecture
La structure grandiose entièrement achevée impressionne par ses dimensions à grande échelle (400x450m), seule la longueur de la façade principale surplombant la Seine était de 196 m. Le dôme doré de 107 mètres de l'église, devenu partie intégrante de l'ensemble, avait l'air majestueusement. Elle (l'église) est en construction depuis près de 30 ans et est une construction originale d'une double cathédrale : dans la nef il y a une église des soldats, et derrière une cloison vitrée il y a une royale, dont le dôme doré est visible de loin . La cathédrale, érigée dans le style classique, reçut le nom de Saint Louis en l'honneur du roi, qui prenait soin de ses sujets, mutilés par les guerres. L'entrée est décorée de drapeaux militaires et de bannières de différents pays, obtenus comme trophées lors de batailles.
Un certain nombre de colonnes élancées confèrent à la cathédrale légèreté et grâce; le dôme avec son décor, des treillis ajourés de clôtures, une tourelle quadrangulaire d'une lanterne en forme de dôme et une flèche conique ressemble au précieux bonnet royal de Monomakh. La double structure du dôme a été créée par l'architecte Mansart, en plaçant de grandes fenêtres dans la partie extérieure inférieure à travers lesquelles la peinture intérieure est illuminée. Toute la partie bombée en 1989 a été recouverte d'une nouvelle dorure, qui a pris 12 kg. or.
Devant l'ensemble immobilier se trouve une immense place (500x250m), officiellement appelée Esplanade des Handicapés, allant de la berge de la Seine et du pont Alexandre III à la façade centrale. L'architecte paysagiste Robert de Côtes a conçu les magnifiques pelouses et les allées sinueuses qui ont transformé l'espace autrefois vide en un magnifique paysage artificiel. Tous les immeubles d'habitation et de bureaux sont également construits dans un style strictement classique, s'intégrant parfaitement dans l'ensemble majestueux des environs.
La maison des invalides aujourd'hui
A partir de 1777, l'ensemble architectural perd progressivement son statut de lieu de charité pour les invalides et les retraités, et acquiert les traits d'un objet muséal. D'abord, le Musée des expositions militaires a été organisé, qui ont été apportées du Louvre; plus tard, le Musée de l'Artillerie a été ouvert ici. Il a fusionné en 1905 avec le musée historique de l'armée, et c'est maintenant un seul musée de l'armée, qui occupe une partie assez importante du complexe.
Deux autres musées sont ouverts à la visite - l'Ordre de la Libération et l'Histoire moderne, dont les expositions illustrent des batailles militaires, reflètent la puissance des Forces armées françaises. Directement à l'entrée, à la suggestion de Napoléon, qui a visité à plusieurs reprises la maison, un certain nombre de canons d'artillerie, domestiques et trophées, ont été installés à l'entrée même comme symboles des victoires triomphales de l'empereur.
Dans la cathédrale Saint-Louis se trouvent les restes des chefs militaires honorés du pays. Ici, dans 5 cercueils sont enterrés apportés d'environ. ST. Les restes d'Hélène de Bonaparte. Ils ont été placés dans un sarcophage sur un socle de granit vert. Huit mots imprimés en or sur le marbre du piédestal désignent les victoires militaires du grand empereur. Le tombeau familial des proches est situé à proximité, dans lequel son fils, les frères Jérôme et Joseph sont enterrés. Ici reposent les cendres des célèbres maréchaux et généraux : Thurren, Vauban, Foch, Lietei, Duron et Bertrand.
Mais parallèlement à cela, sur ce territoire, comme il y a de nombreuses années, des vétérans des guerres passées et modernes vivent dans un hôpital militaire.
Les jours de célébrations festives spéciales de l'état, à partir de 18 rares canons installés à l'entrée nord, le salut des salves de canon gronde.
Utilisez les services de kiwitaxi et à l'aéroport, à l'heure indiquée, le chauffeur vous attendra, vous aidera avec les bagages et vous conduira rapidement à l'hôtel. Plusieurs classes de voitures sont disponibles - de l'économique au Minibus de 19 places. Le prix est fixe et ne dépend pas du nombre de passagers et de l'adresse à Paris. Un taxi depuis/vers l'aéroport est un moyen pratique et confortable pour vous rendre à votre destination.
