Le métro de Rome est le plus jeune d'Europe. Sa construction a commencé dans les années 30 du siècle dernier, mais pendant la Seconde Guerre mondiale, les travaux de construction ont été arrêtés. En 1948, la construction du métro reprend, et en 1955, une rampe de lancement de 11 km est posée, reliant les gares TERMINI et LAURENTINA. Pour les 60 années d'exploitation, le trafic passagers du métro romain s'est élevé à plus de 270 millions de personnes.
Plan du métro
Ce fonctionnement efficace du métro s'explique par la simplicité et la disponibilité de son utilisation. Le métro de Rome comprend trois branches : la toute première bleue - B, orange - A, ainsi que la ligne C. La dernière ligne a été posée relativement récemment en 2012 et ne couvre que 4 stations.
La ligne B couvre 22 stations et s'étend du nord-est au sud-ouest de la capitale italienne. La ligne A fonctionne depuis 1980 et comprend 27 stations. Les lignes A et B se croisent à la gare centrale Termini. Ici, vous pouvez passer d'une ligne de métro à une autre. A l'avenir, il est prévu d'augmenter le nombre de stations sur la ligne C et d'étendre cette ligne en dehors de la ville. Il est prévu de construire une trentaine de stations de métro supplémentaires dans un avenir proche.
La faible ramification est due à la présence d'anciennes valeurs archéologiques trouvées lors de la construction de tunnels. Ainsi, la construction du métro romain s'accompagne souvent de fouilles archéologiques. Il est à noter que de nombreuses stations de métro sont situées en surface et ressemblent aux quais des trains de banlieue ordinaires. Par conséquent, il n'est parfois pas possible de transférer depuis la même plate-forme dans la direction opposée. Dans ce cas, vous devez passer les tourniquets avec un nouveau ticket.
Colisée, Forum romain, Mont Palatin avec un seul billet
Heure d'entrée à la basilique Saint-Pierre avec audioguide
Accès prioritaire aux musées du Vatican et à la chapelle Sixtine
Galerie Borghèse : Billet d'entrée réservé
Billet coupe-file : musées, chapelle Sixtine, basilique Saint-Pierre
Rome : visite touristique en bus à arrêts multiples
Billet de bus Rome : 24, 48 ou 72 heures
Basilique Saint-Pierre avec ascension du dôme et visite de la crypte
Comment acheter et utiliser un billet : mode d'emploi
Une caractéristique distinctive du métro romain est le fait qu'il comprend non seulement des lignes souterraines, mais aussi des trains de surface ordinaires. Un tel système a été créé pour le confort des passagers, car avec un seul billet, vous pouvez voyager en train de n'importe quel type. De plus, un tel billet universel peut être acheté dans presque tous les kiosques. Le moyen le plus sûr d'acheter un ticket est d'utiliser des machines spéciales à l'entrée du métro.
Une fois que vous avez validé un tel ticket, vous pouvez l'utiliser pendant les 100 prochaines minutes sur tout type de transport, que ce soit un train électrique, un bus ou un tram, circulant dans la même zone. Le temps est compté à partir du moment du compostage. Par conséquent, il est plus pratique pour les touristes d'acheter un billet à l'aéroport, afin de ne pas perdre de temps à l'acheter, mais de partir immédiatement en voyage dans la capitale italienne. Cependant, si vous devez modifier votre itinéraire et utiliser à nouveau le métro, vous devrez racheter votre billet. A noter que les enfants de moins de dix ans peuvent monter gratuitement.
A Rome, un nouveau système de billetterie plus pratique a été introduit. Vous pouvez désormais acheter un billet et utiliser tous les types de transports urbains pendant la durée indiquée. Le coût d'un tel billet dépend de l'heure d'utilisation. Vous pouvez éventuellement acheter un billet non seulement pour 100 minutes, mais aussi pour 24, 48 et 72 heures, ainsi que pour une période plus longue de 7 jours. Pour les touristes, ces billets sont très pratiques, car, n'ayant passé qu'une seule fois, vous pouvez conduire en toute sécurité dans la Ville éternelle et ne pas vous soucier d'avoir un document de voyage à chaque fois.
Comment se déplacer dans le métro
La facilité de circulation sur le métro romain réside également dans la facilité d'utilisation du schéma des lignes de métro. Toutes les gares près desquelles se trouvent les sites touristiques de la capitale italienne ont des noms correspondants. Si, par exemple, vous décidez de visiter le Colisée, recherchez la gare du même nom. Sur le schéma du métro romain, l'emplacement des stations est orienté de la même manière qu'au sol. Si l'aéroport de Fiumicino est situé au sud-ouest de Rome, il faut le rechercher en bas à gauche sur le plan du métro.
Horaires d'ouverture du métro
Le métro de Rome commence ses travaux à 5h30 et ferme selon le jour de la semaine. Les samedis et vendredis, les travaux des autoroutes souterraines s'arrêtent à 00h30, et les autres jours, le métro ferme à 23h30.
Les trains urbains arrivent aux gares de destination toutes les 10 à 15 minutes. Les touristes doivent tenir compte du fait que le mouvement des trains de surface se termine plus tôt que le travail des trains souterrains. Avant Giardinetti, par exemple, les trains terrestres ne circulent que jusqu'au début de 23h00. Si vous avez l'intention d'aller à la célèbre plage du Lido, sachez que ce n'est que le vendredi que les trains circulent dans cette direction jusqu'à 00h00, et les autres jours, ils arrêtent de fonctionner à 23h30.
À Rome, comme dans n'importe quelle ville européenne, il peut y avoir des grèves des travailleurs des transports publics, ce qui affecte négativement les déplacements dans la ville. Par conséquent, le métro peut être l'option la plus optimale pour un touriste qui souhaite se déplacer seul dans Rome.
